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プリウスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国日産  キューブ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
8501 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    337万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー CD 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックガイドモニター ワンオーナ 衝突軽減システム AW 地デジTV LEDランプ パワーステアリング イモビ オートクルーズ スマートキ テレビ AC100V キーフリー カーテンエアバック ABS

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 8インチSDナビ DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC ヘッドウォッシャー 電格ミラー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートカバー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E セーフティセンス クルコン 新品レザー調シートカバー 新品コンビハンドル新品シフトノブ新品後期シフトパネル 新品モデリスタ風エアロキット 新品18インチ新品タイヤ 新品LEDフォグ ワイパーレス

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ナビ Bカメラ ETC フルセグTV クルーズコントロール スマートキー トノカバー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 雹害 ワンオーナー ハイブリッド

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ スマートキー オートライト ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
2085
180.2万円
関西
1398
189.2万円
東海
1362
199.2万円
北海道
298
184.2万円
九州
1231
189.7万円
東北
649
173.7万円
北陸・甲信越
468
195.9万円
中国
666
189.4万円
四国
344
185.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  キューブ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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