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プリウスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  カムリ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
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8946 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正7型ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム トヨタセーフティセンスP 禁煙車 レーダークルーズコントロール F席シートヒーター シンプルインテリジェントパーキングアシスト クリアランスソナー フルセグTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S USカスタム・VOSSENホイ-ル19インチ・P.Gオリジナル車高調・ドラレコ・ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション DVDナビ バックカメラ ス

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ モデリスタエアロ シートヒーター 合皮レザーシート ダウンサス バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD DVD ETC 前後ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ナビ TV ETC ヘッドアップディスプレイ バックカメラ フロントカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ クルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー 車線逸脱警報 バックモニター 純正アルミホイール 合成皮革シート LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

関東
2194
173.2万円
関西
1400
185万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
183.4万円
九州
1304
188.2万円
東北
689
175万円
北陸・甲信越
575
193.8万円
中国
701
188.2万円
四国
384
195.1万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  カムリ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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