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プリウスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タコマ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 大阪仕入/禁煙車/兵庫仕入/パノラマルーフ/全方位

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー バックモニター ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 2WD 純正メモリナビ ワンセグTV バックカメラ Blutooth LEDヘッドライト GS FRバンパー 後期ヘッドライト GSマフラー GSテール GSサスペンション GSフロアマット

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・アルパイン大型ナビ

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンアシスト 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC レザーシート LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9型ナビ バックカメラ パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト フルセグ Bluetooth アダクティブクルーズコントロール 純正15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス デイライト付きエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート シートエアコン パワーシート 電動バックドア ワイヤレス充電 LEDヘッド ETC

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    228万円

関東
2022
180.9万円
関西
1355
190.4万円
東海
1317
202万円
北海道
310
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
629
176.9万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
675
191.9万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
10
382.2万円
関西
3
203.9万円
東海
5
361.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タコマ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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