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プリウスとS40を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  S40
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
8634 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ  バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 9型フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・モデリスタエアロ・SSR18インチホイール・タナベ車高調・9インチナビ!

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM クリアランスソナー BLUETOOTH LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    265.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 1オーナー/走行45000キロ/黒本革シート/純正17AW/HID /フォグ/リアフォグ/オールオートパワーウインドウ/記録簿/純正ナビ/ETC/革巻きハンドル/クルーズコントロール/マニュアルモード/タイミングチェーン/

    本体価格
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  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

関東
2138
178.5万円
関西
1407
186.3万円
東海
1356
200万円
北海道
310
188.9万円
九州
1237
187.9万円
東北
650
171.4万円
北陸・甲信越
496
192.9万円
中国
690
189.6万円
四国
350
189.9万円
地域別台数
関東
3
34.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  S40
275万円460.9万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~152 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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