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アウトランダーPHEVとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ブリザード
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 110万円
ブリザードの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD OP:アシスト追加機能/マルチアラウンドモニター/禁煙車/ステアリングヒーター/シートヒーター/パナソニック製ナビ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/フルセグTV/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    101.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和7年12月 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 パワーバックドア 充電ケーブル有 ステアリングスイッチ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ CD DVD BT BカメラETCクルコン

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AC15000W/パワーシート/ハーフレザーシート

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD HVバッテリー純正新品交換/ナビ バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート ETC アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト 追従型クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電気温水式ヒーター スマートキー PHEV ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 電動リアゲート レザーシート 純正ナビ 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD レザーシート ナビTV 全方位カメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター パワバックドア オートライト オートエアコン 充電ケーブル有り

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
78
177.7万円
関西
20
217.1万円
東海
48
158万円
北海道
18
159.5万円
九州
18
206.6万円
東北
41
179.7万円
北陸・甲信越
23
168万円
中国
4
194.9万円
四国
4
195.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVとブリザードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ブリザード
332.4万円529.4万円 新車時価格 145.7万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
1998~2359 排気量(cc) 2446
118~128 最高出力(馬力) 76~85
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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