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ブレビスと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレビス   BMW  3シリーズ
VS
35.9万円98万円
ブレビスの相場表を見る
中古車相場 22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1058
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 1JZエンジン 純正210黒色 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ 純正ウッドコンビハンドル パワーシート クルーズコントロール キーレス 取説 ETC 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正マルチナビ フロントバックカメラ キーレス キセノン ETC クルコン 記録簿 保証書 取説 パワーシート ABS エアバック TRC リアサンシェード プライバシーガラス 電格ミラー アルミ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 (サンルーフ)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(ハロゲンヘッドライト)(オートライト)(キーレスキー)(CD視聴可)(フォグランプ)(盗難防止システム)(純正16インチAW)

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正SDナビ/1JZエンジン搭載/シートヒーター/ETC/バックカメラ/夏冬タイヤ車載/CD/HIDオートライト/フォグ/ウッドコンビステア/オートエアコン/クルコン/純正16AW/キーレス/リアロールサンシェイド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ/ETC/純正ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250エレガンスパッケージ 黒内装 カーナビ バック&サイドカメラ タイミングベルト交換済 HID フォグ CD ETC パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 最終型/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/パワーシート/電動リヤサンシェード/HIDライト/フォグランプ/ウッドコンボハンドル/ウッド調パネル/クルコン/コーナーセンサー/H22.24.26.28.30.R2.R4.R6年記録簿

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    320万円

関東
6
64.9万円
関西
4
51.3万円
東海
6
78.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
438
252.4万円
関西
200
243.6万円
東海
173
223.4万円
北海道
35
205.2万円
九州
81
249万円
東北
41
205.5万円
北陸・甲信越
39
264万円
中国
33
179.6万円
四国
18
193万円

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ブレビスと3シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   BMW  3シリーズ
336万円422.1万円 新車時価格 452万円1086万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
2491~2997 排気量(cc) 1995~2998
200~220 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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