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ミラココアとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとプレミオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プレミオ
VS
4.8万円129万円
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中古車相場 48万円325.6万円
プレミオの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ミラココア 660 X キーフリー ナビ TV

    本体価格
    47.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー・ナビ・TV・取説・保証書

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアL CDオーディオ キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスG 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビTV アイドルストップ車検整備保証付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    49.6万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・純正アルミ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ SDナビ・地デジ・HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ トヨタ 認定中古車 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ SDナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ メモリーナビ CD ワンセグTV HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F CDチューナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    145万円

関東
420
44.8万円
関西
234
39.8万円
東海
310
41.6万円
北海道
81
50.1万円
九州
385
43.8万円
東北
162
49.2万円
北陸・甲信越
159
45.6万円
中国
209
41.6万円
四国
132
42.4万円
地域別台数
関東
32
130.7万円
関西
6
125.9万円
東海
6
210.7万円
北海道
1
87万円
九州
5
211.5万円
東北
7
108.5万円
北陸・甲信越
7
118.2万円
中国
1
138.6万円
四国
0
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ミラココアとプレミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プレミオ
105万円165.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~58 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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