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プレミオとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   ホンダ  エアウェイブ
VS
49.8万円235.5万円
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中古車相場 15.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
49 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プレミオ 1.8 X 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・HIDヘッドライト・定期点検整備記録簿

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車純正ナビバックモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 走行7275キロ 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD スマートキー 盗難防止装置 AW 4WD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD スマートキー 盗難防止装置 ETC AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    26万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ パナソニックストラーダ10インチフローティングナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 前後ドラレコ 7スピードパドルシフト HID オートA/C 純正AW 走行5.1万キロ 車検令和9年7月まで

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 禁煙車 屋内保管 ワンオーナー ディーラー下取 純正アルミホイール ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD オーディオ オートエアコン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ 地デジ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    31.8万円

関東
16
115.4万円
関西
9
135万円
東海
1
148万円
北海道
6
77.7万円
九州
4
171.3万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
8
28.5万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
3
29.5万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ホンダ  エアウェイブ
169.1万円294万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496~1986 排気量(cc) 1496
109~158 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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