| マツダ AZ-オフロード | トヨタ プレミオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20.9万円～133万円
AZ-オフロードの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～395万円
プレミオの相場表を見る |
| 91台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-オフロード | トヨタ プレミオ | |
|---|---|---|
| 147.2万円～158万円 | 新車時価格 | 169.1万円～294万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1695×1475 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1496～1986 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 109～158 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル “5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。（2007.6） |
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