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ノートオーラとプログレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  プログレ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 23
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ TV プロパイロット アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール インテリジェントルームミラー 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純ナビAVMプロパイETCエマブレLED

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    268.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・イモビライザー付インテリジェントキー・専用アルミホイール・プライバシーガラス・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    358万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー RECAROシート 9インチ日産コネクトナビ NISUMO専用17インチAW プロパイロット アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 フルセグTV ドアハンドルプロテクター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    270.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット 純正ナビ TV アラウンドビューM インテリジェントルームミラー BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト SOSコール 純正アルミホイール

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産純正メーカーナビTV プロパイロット 4WD 本革シート ハンドルヒーター 運転席助手席シートヒーター アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト 日産純正カーアラームセキュリティ ETC

    本体価格
    219万円

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    69.9万円

関東
472
243.7万円
関西
260
247.6万円
東海
323
240.9万円
北海道
66
276.2万円
九州
286
248.3万円
東北
107
241.5万円
北陸・甲信越
102
233.4万円
中国
102
249.1万円
四国
40
243.8万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
3
46.9万円
東海
4
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
74.9万円
四国
1
128万円

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ノートオーラとプログレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プログレ
261万円353.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1198 排気量(cc) 2491~2997
82 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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