トヨタ ラッシュ | トヨタ プログレ | |
---|---|---|
VS | ||
54.8万円~149.8万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円~128万円
プログレの相場表を見る |
30台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラッシュ | トヨタ プログレ | |
---|---|---|
159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 338.1万円~454.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1700×1435 他 |
1495 | 排気量(cc) | 2491~2997 |
109 | 最高出力(馬力) | 200~220 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~11.6km/L |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
ラッシュとプログレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラッシュとプログレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は30台、プログレの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!