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ハスラーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
9896 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 4WD ターボ SDナビ ETC シートヒーター オートエアコン Bluetooth再生 フルセグTV ダウンヒルアシスト スマートキー HIDヘッドランプ スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック キーレス ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X [Bluetoothオーディオ] カロッツェリアナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能  ISOFIX 禁煙車 車検2027年11月まで

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ハスラー 660 J ワンオーナー 禁煙車 デュアルブレーキサポート 純正SDナビ シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正14アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター Bluetooth接続 HIDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Gターボ 全方位ナビ ドラ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD・純正ディスプレイオーディオ(FM&AM&DISC&フルセグ)・バックカメラ・アイドリングストップ・前席シートヒーター・パーキングセンサー・純正ビルトインETC・レーンキープアシストコントロール

    本体価格
    208.8万円

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    148.8万円

関東
2263
124.5万円
関西
1177
127.7万円
東海
1363
128.5万円
北海道
576
136.7万円
九州
1545
123.9万円
東北
973
137.8万円
北陸・甲信越
803
127.6万円
中国
773
129.7万円
四国
423
123.3万円
地域別台数
関東
6
145.2万円
関西
1
84万円
東海
4
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
2
187万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
1
56万円

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ハスラーとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックス
128万円197.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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