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ベルタとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   日産  ティアナ
VS
30万円72.1万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 21万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
11 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正オーディオ ビルトインETC ドライバー席シートヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 4WD カーオーディオ ドライブレコーダー ワイパーデアイサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
    58万円

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    49.8万円

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    65.5万円

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    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ガラスルーフ/カーウィングスナビ/サイド・バックカメラ/HIDライト/スーパーライブサウンドシステム/アクティブAFS/パワーオットマン/シートメモリー/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー

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    47.9万円

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    133.5万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ アラウンドビュー キセノンライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正フルセグ Bカメ オートライト ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 300箇所1年保証付 黒革シート アラウンドビューモニター ビルトインETC ナビ TV オットマン 記録簿13枚 インテリキー キセノン シートクーラーヒーター Pシート プッシュスタート クルーズコントロール デュアルAC

    本体価格
    77万円

関東
3
40.8万円
関西
1
54.5万円
東海
0
---
北海道
6
45.7万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
72.1万円
関西
27
74.6万円
東海
25
71.1万円
北海道
9
79.7万円
九州
20
67.8万円
東北
27
66.4万円
北陸・甲信越
15
86.5万円
中国
6
113.6万円
四国
5
73.9万円

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トヨタ  ベルタ   日産  ティアナ
119.7万円178.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1298 排気量(cc) 2488
71~87 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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