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ベルタとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   スズキ  スペーシア
VS
30万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
9 中古車掲載台数 14606
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    136万円

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    184.6万円

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    183万円

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    139.4万円

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    74.8万円

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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車 両側スライド コーナーセンサー オートライト

    本体価格
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    本体価格
    128.8万円

関東
1
39.9万円
関西
1
38万円
東海
1
55万円
北海道
4
43.3万円
九州
1
30万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3047
132.6万円
関西
2166
137.2万円
東海
1971
133.1万円
北海道
637
148.8万円
九州
2523
132.5万円
東北
1436
143.5万円
北陸・甲信越
1097
129.8万円
中国
1079
130.8万円
四国
650
134.3万円

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ベルタとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   スズキ  スペーシア
119.7万円178.9万円 新車時価格 153万円219.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996~1298 排気量(cc) 657~658
71~87 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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