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ポルテとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS3
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
607 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ポルテ 1.5 G G ナビ バックカメラ パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 事故無し 保証1年 4WD パワースライドドア ウインカーミラー スマートキー×2 プッシュスタート トラクションコントロール デアイサー 社外CD ABS 車検新規2年付き

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 後席モニター ドライブレコーダー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ドアバイザー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンセグナビ コーナーセンサー フォグライト 左側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD 4WDナビDTV ドライブレコーダー USBコネクター エンジンスターター レーダー探知機 ドアバイザー フォーグランプ オートエアコン ライトレベリング

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車 電動スライドドア スマートキープッシュスタート ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ブルーテュース テレビ HIDオートライト ETC ドライブレコーダ ワイパデアイサ ドアバイザ フォグ

    本体価格
    34万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション スポーツシックエディション エディションルージュ 6MT ETC ドラレコ 社外ナビ Bluetooth接続 純正オーディオ ツートンカラー

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    39.8万円

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    65.9万円

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    129万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

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    64.5万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン パドルシフト クルコン 17inAW

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正6速 ターボ 車検令和8年7月 走行98000キロ 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    39万円

関東
184
52.2万円
関西
62
57.1万円
東海
110
57.9万円
北海道
36
68万円
九州
57
52.9万円
東北
55
47.5万円
北陸・甲信越
57
53.7万円
中国
28
44万円
四国
18
52.6万円
地域別台数
関東
19
51.2万円
関西
8
118.3万円
東海
6
74.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
61.5万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
76.8万円
四国
9
53.2万円

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ポルテとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS3
145万円224.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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