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ポルテとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS4
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 29万円99.8万円
DS4の相場表を見る
599 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 3人乗/手動車いす用収納装置電動式脱着シ-ト仕様/禁煙車/Bluetoothオ-ディオ/バックガイドカメラ/TV/ナビ/フォグライト/全席サイドバイザ-/点検記録簿

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 本州仕入サビ小 モデリスタエアロ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 3ヵ月自社保証 SDナビ フルセグ ETC バックガイドモニター ナノイー 電動スライド シートヒーター スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正HDDナビ CD録音 Bluetoothオーディオ DVD再生 パワスラ 横滑り防止 ライトレベライザーシートリフター フォグランプ リモ格ウィンカーミラー  チルトステアリング

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビTV   ディーラー整備記録簿

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビバックカメラBT再生アイドリングストップ装着車CDシートヒーター片側スライドドア

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 本州仕入 4WD SDナビ フルセグTV B/T ETC 純正エンスタ シートヒーター ワイパーデアイサー HID フォグランプ ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

関東
181
52.9万円
関西
53
57.4万円
東海
102
54.5万円
北海道
46
63.6万円
九州
65
49.2万円
東北
49
47万円
北陸・甲信越
55
51.6万円
中国
31
50.9万円
四国
17
52.3万円
地域別台数
関東
8
56.4万円
関西
1
53万円
東海
1
29万円
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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ポルテとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS4
145万円224.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1329~1496 排気量(cc) 1598
95~109 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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