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ムーヴとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ポルテ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
8731 中古車掲載台数 582
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ バックカメラ 両側電動スライドド

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 車検R9年11月 スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    90.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ETC CD ディスチャージランプ アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X アイドリングストップ スマートキー CDステレオ アルミホイール

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ユーザー買取 純正ナビTVバックカメラ

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    135.3万円

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    49万円

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    本体価格
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    本体価格
    156万円

関東
2215
106.1万円
関西
1039
87万円
東海
927
91.7万円
北海道
466
95.6万円
九州
1345
80.9万円
東北
857
102.1万円
北陸・甲信越
726
94.7万円
中国
781
104.6万円
四国
375
85.8万円
地域別台数
関東
167
56.6万円
関西
54
52.1万円
東海
115
57.7万円
北海道
31
75.3万円
九州
53
52.3万円
東北
60
54.3万円
北陸・甲信越
54
52.7万円
中国
34
56.9万円
四国
14
53.1万円

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ムーヴとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ポルテ
135.9万円202.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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