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ポルテとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ルネッサ
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
595 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー&プッシュスタート/HID/フォグランプ/パワースライドドア/セーフティセンス/シートヒーター/寒冷地仕様/切替式4WD/本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V 純正HDDナビ ETC 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ 電動スライドドア HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側電動スライドドア フロントフォグランプ キーレス 運転席助手席エアバック ABS

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正SDナビ BTオーディオ ETC CD/DVD再生 フルセグTV 片側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト ステアリングリモコン プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 3ヵ月自社保証 SDナビ フルセグ ETC バックガイドモニター ナノイー 電動スライド シートヒーター スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 最終型 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー Pスタート シートヒーター 左側ロング電動スライド オートエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグ アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースライドドア ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 4WD 本州仕入/純正7インチナビ/切替式4WD/BlueTooth/パワースライドドア/横滑り防止/ステアリングリモコン/ライトレベライザー/ミラーウィンカー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ALPINE製7型ワイドナビ&ツイーター 10.1型LED液晶ディスプレイ搭載後席モニター ETC 純正エンジンスターター バックカメラ 前席シートヒーター オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.8 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
177
52.5万円
関西
52
56.7万円
東海
102
53.6万円
北海道
46
63.6万円
九州
64
49.1万円
東北
49
47.5万円
北陸・甲信越
56
52.1万円
中国
31
50.9万円
四国
18
55.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルテとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ルネッサ
145万円224.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2388
95~109 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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