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ポルテとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  デュアリス
VS
8万円159.8万円
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中古車相場 20万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
712 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 安全ボディードライブレコーダー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ.左電動SD・センサーF&R左右

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/Bカメラ/片側パワスラ/記録簿

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ABS パワステ 片側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす収納装置電動式 ナビ Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 オートエアコン 1年保証付き

    本体価格
    24.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HIDライト 純正ナビTVBカメラ 自動S

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    33万円

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    82万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオーナー 走行44000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    61万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII サンルーフ ドラレコ ETC bluetooth TV

    本体価格
    69万円

関東
201
51.4万円
関西
63
45.7万円
東海
118
52万円
北海道
53
57.8万円
九州
81
48.2万円
東北
70
50.6万円
北陸・甲信越
57
54.8万円
中国
53
46万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
30
52.6万円
関西
6
52.4万円
東海
9
53万円
北海道
32
56.9万円
九州
6
54.1万円
東北
15
60.1万円
北陸・甲信越
6
60万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円

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ポルテとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  デュアリス
145万円224.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1329~1496 排気量(cc) 1997
95~109 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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