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スペーシアとポルテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ポルテ
VS
1万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
11524 中古車掲載台数 731
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    220.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 純正ワイドナビ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 全方位モニター付メモリーナビゲ 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター ナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート キーフリー

    本体価格
    140.3万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビCD Bカメラ 冬タイヤ有 パワスラ

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正ナビ/パワースライド/本州仕入車両

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V 禁煙車 走行2.6万キロ ナビ TV付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/Bカメラ/パワスラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD Bluetooth付きナビTV キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    89万円

関東
2306
125.8万円
関西
1744
135.3万円
東海
1498
130.1万円
北海道
663
141.1万円
九州
1989
131.7万円
東北
1202
137.3万円
北陸・甲信越
772
128万円
中国
887
129万円
四国
463
123.4万円
地域別台数
関東
222
55.1万円
関西
71
51.5万円
東海
111
57.3万円
北海道
51
63.1万円
九州
70
50.9万円
東北
67
55.8万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
57
47.9万円
四国
15
49.5万円

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スペーシアとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ポルテ
153万円219.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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