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UXとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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UXとマークIIセダンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  マークIIセダン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
745 中古車掲載台数 41
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車・後期・L-TEXレザー・エアシート・専用内装色・パノラミックビュー・12.3型タッチパネルナビ・フルセグ・パワーバックドア・セーフティS・3眼LED・純正18AW・BSM・パドルシフト

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC MopBSM Mop三眼LED ナビフルセグ

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ITS Connect 三眼フルLEDヘッドランプ アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    477万円

  • レクサス UX 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    505万円

  • レクサス UX UX250h エレガントブラック 

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/3眼LEDライト/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/セーフティセンス+/BSM/RKSA/PKSB/革シート/エアシート/ハンドルヒーター/ハンズフリーパワーバックドア/ドラレコ/純正エンスタ/ETC2.0/ワイヤレス充電

    本体価格
    358.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 評価5点 距離9682km ムーンルーフ ルーフレール 17インチAW LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア パワーシート ドラレコ

    本体価格
    328万円

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    165万円

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    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークIIセダン コロナ マークII 

    本体価格
    418万円

関東
208
343.7万円
関西
142
337.6万円
東海
150
345.6万円
北海道
23
383.1万円
九州
101
348万円
東北
29
339.2万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
29
314.8万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
10
180.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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UXとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  マークIIセダン
390万円575.7万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1986 排気量(cc) 1838~2954
146~174 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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