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ロードスターとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとマークIIセダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  マークIIセダン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 42
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモカーアップ

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 限定車

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ハードトップ付き

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 地デジ Bカメラ ワンオーナー HBC リアパー

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD ETC シートヒーター クリアランスソナー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6MT ブレンボキャリパー RAYS鍛造16アルミホイール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・革調シート・クリアランスソナー・HKSマフラー・純正アルミ・オートハイビーム

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT LEDアクセサリーランプ ブラックレガーヌシート 8.8型ディスプレイオーディオ Iアクティブセンス 禁煙車 クリアランスソナースマートキー LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ BSM ETC

    本体価格
    318.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ禁煙車/ユーザー買取車/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/横滑り防止/純正16インチアルミ/LEDオートライト/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

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    応談

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  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

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  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

関東
607
205.3万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.2万円
北海道
24
154.1万円
九州
162
198万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
65
221.2万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
12
282.1万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
181.5万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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ロードスターとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  マークIIセダン
249.5万円761.2万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1496~1997 排気量(cc) 1838~2954
131~200 最高出力(馬力) 85~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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