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クラウンアスリートとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  マークIIセダン
VS
23万円528万円
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中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート Bluetooth ドライブレコーダー オートライト スマートキ―

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 メーカー純正ナビ レーダークルーズ 純正OP18インチAW クリアランスソナー 黒革シート シートベンチレーション メモリー付きパワーシート 電動リアサンシェード ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ・ブラックレザー・モデリスタフロントウイングスポイラー・TRDトランクスポイラー&リアバンパスポイラー・オプション18インチ・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・HDDナビ・リアカメラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/ブラックレザーシートカバー/フルタップ車高調/20インチタイヤホイール/エアロ/LEDフォグ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/サイドバックカメラ/クリアランスソナ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S FU1396 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革電動シート シートベンチレーション ステアヒーター 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB ETC クルコン 電動リアサンシェード アダプティブHIDライト

    本体価格
    259.9万円

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    180万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
519
168.6万円
関西
315
198.2万円
東海
258
173.2万円
北海道
101
174.4万円
九州
210
171.1万円
東北
69
193.4万円
北陸・甲信越
69
173.3万円
中国
95
179.6万円
四国
42
172万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
10
180.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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クラウンアスリートとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  マークIIセダン
357万円618.3万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 1838~2954
178~315 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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