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キャストとマークXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  マークX
VS
19万円168.4万円
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中古車相場 22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 935
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD 全周囲カメラ新品冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビ Bモニタ フルセグTV ETC

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT 衝突軽減装置 ステリモ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグナビ Bモニター スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグナビ バックモニター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ付き LDA 電格ミラー メンテナン

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X BluetoothナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 前方向ドライブレコーダー LEDヘッドライト&フロントフォグランプ ストラーダ地デジナビ USB接続ケーブル バックカメラ スマートアシスト2 ETC

    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    159.8万円

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    149.8万円

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    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    128.5万円

関東
468
80.9万円
関西
256
85万円
東海
423
83万円
北海道
147
95.2万円
九州
412
80.4万円
東北
190
87.7万円
北陸・甲信越
221
87.9万円
中国
231
88万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
245
132.4万円
関西
271
147.3万円
東海
133
134.4万円
北海道
53
118.7万円
九州
71
140.2万円
東北
42
139.7万円
北陸・甲信越
57
127.6万円
中国
26
100.1万円
四国
37
138.1万円

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キャストとマークXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  マークX
122万円180.4万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
658 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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