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マークXとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
988 中古車掲載台数 50
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新フルエアロ新19AW/ナビBカメラTV

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒レザーS/Bluetooth/20AW/エアロ/RDS仕様

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入・電動シート・フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G パワーシート/前後ドラレコ/社外ナビ/Bカメ

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証 G'S仕様 19AW 電動シート HID

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ スマートエディション 4WD HDDナビ ETC オートライト 18アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外18inAW・ETC・記録簿付・寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

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    200.4万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・4WD・ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビTV Carplay 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    290.8万円

関東
271
116万円
関西
268
136.2万円
東海
148
147.7万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.5万円
東北
40
107.4万円
北陸・甲信越
55
123.9万円
中国
36
109.4万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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マークXとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  MAZDA6ワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2499~3456 排気量(cc) 1997~2488
203~360 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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