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マークXとリベロを比較! - みんなの比較車種

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マークXとリベロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  リベロ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
813 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 衝突回避 ナビ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ G'Sルックカスタム フルタップ車高調 WORKマイスター19インチ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー レギュラーガソリン車 プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート ナビ Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC クルーズコントロール パワーシート フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション カズサス製エアサス/WORK19AW/社外マフラー/モデリスタガーニッシュ/サンルーフ/三眼ヘッドライト/アルパイン製ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品フロントG'sバンパー/TEIN車高調/SHALLEN XF-5519インチAW/BRASH三眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品2色LEDフォグ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    96万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ 純正Gsアルミホイール 純正ナビTV バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/ワンセグ)/バックカメラ/ETC/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/パワーステアリング/カーテンエアバック/保証書/取扱説明書/純正アルミホイール/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
222
138.4万円
関西
256
149.9万円
東海
92
157.3万円
北海道
44
130万円
九州
76
141.9万円
東北
27
100.1万円
北陸・甲信越
39
138.4万円
中国
27
148.3万円
四国
30
141.7万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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マークXとリベロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  リベロ
238万円561.6万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
2499~3456 排気量(cc) 1468~1998
203~360 最高出力(馬力) 88~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は813台、リベロの中古車は1台掲載しています。
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