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ミニクロスオーバーとマークXを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  マークX
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 927
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー CABANAカバー ETC 整備付

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 HDDナビ BTオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 ナビ フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーションシステム/ETC2.0/テールゲートイージーオープナー/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/フォグライト/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正18インチAWブラックルーフ HIDフォグ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD レザーパッケージ HUD 黒革シート PWシート シートH ACC ナビ Bカメラ MINIドライブセレクト OP18インチブラックAW PWバックドア ピクニックベンチ LEDヘッドライト リヤPDC コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    163.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ ACC LED プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー コンフォートアクセス デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59.8万円

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    168.9万円

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    本体価格
    102万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSモデリスタエアロ/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/後期純正3眼ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/プッシュスタート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV キーレス&プッシュスタート V6エンジン パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

関東
340
163.3万円
関西
183
174.4万円
東海
162
183.3万円
北海道
88
179.4万円
九州
89
146万円
東北
47
148.3万円
北陸・甲信越
43
190.8万円
中国
44
167.6万円
四国
30
193.1万円
地域別台数
関東
250
127.9万円
関西
282
146.1万円
東海
125
137.7万円
北海道
46
115.9万円
九州
73
128.4万円
東北
42
131.8万円
北陸・甲信越
46
131.1万円
中国
24
108.5万円
四国
39
138.1万円

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ミニクロスオーバーとマークXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  マークX
335万円647万円 新車時価格 238万円561.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2499~3456
102~306 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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