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マークXとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マークXとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
808 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ前

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ DVD スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メーカー純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ フルレザーシート シートヒーター スペアT ETC ドラレコ パワーシート クルーズコントロール HIDオートヘッド スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品クリアスモーク3眼ライト新品バンパー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/フロントG'sバンパー/リア中期Sパッケージバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX(黒)19インチ/新品タイヤ/中期ヘッドライト・テール/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV バックカメラBTオーディオ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品フロントG'sバンパー/新品リアG'sバンパー/車高調/AME シュタイナーCVX19インチAW/二眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/2眼ヘッドライト/新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/BRASHシートカバー/前期純正テールランプ/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期フェイス AME20インチアルミ 革調シートカバー 純正フナビテレビ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    89.7万円

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  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
224
138.9万円
関西
255
150.1万円
東海
91
155.8万円
北海道
43
128.4万円
九州
72
140.3万円
東北
28
99.4万円
北陸・甲信越
39
138.1万円
中国
25
150.9万円
四国
31
141.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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マークXとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セドリック 2ドアハードトップ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーではマークXの中古車は808台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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