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マークXとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークXとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
988 中古車掲載台数 48
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ レイズ19インチ アルパインナビ&Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ/黒革シート/前後G'sエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S モデリスタエアログリル 中期モデル

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション パドルシフト HDDナビ フルセグ DVD CD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正ナビ フルセグ Bカメ レザーシート ETC

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ&バックカメラ 車検整備付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G's仕様/新品WORK19インチ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビBカメラETCパワーシートHID

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 19AW 車高調 G's仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
275
116.5万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
94.8万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1984
203~360 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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