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eKカスタムとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   トヨタ  マークIIクオリス
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
437 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ エンスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ターボ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ETC・フルセグナビ・タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    64.8万円

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    49.8万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール/ETC/純アルミ/禁煙車

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
98
54.1万円
関西
44
52.9万円
東海
46
48.8万円
北海道
35
63万円
九州
75
47.4万円
東北
49
58.4万円
北陸・甲信越
37
55.6万円
中国
45
49.5万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
2
60.4万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
68.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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eKカスタムとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  マークIIクオリス
126.9万円181.7万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
659 排気量(cc) 2163~2994
49~64 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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