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サンバーディアスバンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスバン   トヨタ  マークIIブリット
VS
10.5万円148万円
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中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
58 中古車掲載台数 23
  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    32.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 Sサンサンルーフ 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S サンサンルーフ ガレージ保管禁煙

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 5速MT CDオーディオ CD/FM/AM 両側スライドドア 純正フロアマット 純正ホイールキャップ リモコンキー

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ・5Fマニュアル車・≪車検2付≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    68.9万円

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    53.8万円

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    47.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S ボディコーティング施工対象/カロッツェリアメモリーナビTV/キーレス/純正エンジンスターター/純正エアロ

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 後期型 純正フルエアロ 社外18インチアルミホイール 社外ポータブルナビゲーション ワンセグTV カロッツェリアCDオーデイオ ETC ディスチャージHL フォグ キーレスキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ/ブラックレーシング17インチAW/ETC2.0/ドライブレコーダー/Bluetooth/Bカメラ/ルーフレール/パワーシート/キーレスエントリー/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    149万円

関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーディアスバンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   トヨタ  マークIIブリット
102.1万円149.6万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1988~2491
46~58 最高出力(馬力) 160~300
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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