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ゴルフとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  マークIIブリット
VS
20万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
908 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター PサウンドシステムDYNAUDIO ベージュレザーシート

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定保証付 革シート ブラインドスポット ACC レーンアシスト 障害物センサー  バックカメラ リヤトラフィックアラート デジタルメーター シートヒーター パワーシート App-Connect LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD VR6/3.2L/DSG/4モーション/専用装備/18インチアルミホイ-ル/リフレックスシルバ-メタリック/車検R10.1/バックカメラ/キセノンヘッドライト/アルミニウムトリム・ペダル/黒革シート/シートヒーター/

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    658万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正17インチアルミ HIDヘッドラ

    本体価格
    135.3万円

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    53.8万円

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    59万円

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    45万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ナビ CD DVD Mサーバ ETC AAC HID フォグ

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

関東
381
269.1万円
関西
160
255.5万円
東海
101
242.9万円
北海道
46
226.6万円
九州
62
205.2万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
41
264.4万円
中国
51
234.6万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
8
71.4万円
関西
3
48.9万円
東海
7
105.2万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
103.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
94.9万円

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ゴルフとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  マークIIブリット
291.6万円792.8万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2491
110~333 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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