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パレットとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  マークIIワゴン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 80万円288.9万円
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1255 中古車掲載台数 13
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社 ローン 対応 検2年 プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD クラリオンナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車輌 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV HID スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア インテリキ-

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ左右Pスラ電動テレビエアロ

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

関東
306
29.2万円
関西
182
28.6万円
東海
160
27.7万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
175万円

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スズキ  パレット   トヨタ  マークIIワゴン
111.3万円177.2万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
54~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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