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V60とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V60とマークIIワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  マークIIワゴン
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 グーグルナビ・360度カメラ・茶革・登録済未使用車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンド/ブラックレザーシート/Googleナビ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW

    本体価格
    465万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    557万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ レーダークルーズ パイロットアシスト マッサージ機能付きシート 禁煙車 シートベンチレーション

    本体価格
    324.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートマッサージ・360カメラ・グーグル搭載車・シートクーラー

    本体価格
    539.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    630万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー/禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/チャコールレザー/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/TV/カープレイ/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 19AW harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    603万円

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    本体価格
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    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    130万円

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    238万円

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    本体価格
    149.6万円

関東
262
354.7万円
関西
110
290万円
東海
98
370.8万円
北海道
15
481.8万円
九州
25
341.4万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
13
361.6万円
四国
13
357.2万円
地域別台数
関東
6
196万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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V60とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  マークIIワゴン
499万円999万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1968 排気量(cc) 1988
197~333 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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