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V60とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V60とマークIIワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  マークIIワゴン
VS
17.2万円823万円
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中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
569 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター/クーラー ブラインドウスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    243万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD 1オーナー・禁煙車・追従クルーズ

    本体価格
    90.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    687万円

  • ボルボ V60 T4 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ドライブレコーダー装着/プッシュスタート式/衝突軽減システム/電動革シート/障害物センサー/ブラインドスポットモニター/純正アルミ

    本体価格
    45.7万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    444万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 白革シート Googleナビ 360°ビューカメラ パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins 禁煙車 Bluetooth パワーテールゲート ルーフレール ETC BLIS

    本体価格
    344.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    621万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 ヴェイパーグレー メタリック harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチAW

    本体価格
    614万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンM harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    428万円

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    165.8万円

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    149.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

関東
270
363.7万円
関西
94
316万円
東海
96
356.9万円
北海道
13
486.9万円
九州
21
341.4万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
359.5万円
中国
14
330.1万円
四国
20
343.2万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
1
108万円
東海
4
209.9万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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V60とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  マークIIワゴン
499万円999万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1968 排気量(cc) 1988
197~333 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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