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インプレッサG4とライトエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とライトエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ライトエース
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
238 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV HID 車検(2年)付 アイドリングストップ 横滑り防止 保証付 パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 2WD ダイヤトーンナビ ドラレコ ETC  セーフティプラス運転支援・視界拡張 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正SDナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコバックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン オプションスマートキー プッシュスタート HIDライト フォグ トランクマット スペアタイヤ オートエアコン インフォーメーションディスプレイ 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト オート機能付エアコン・パドルシフト機能・LEDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー・リヤフォグ・歩行者エアバック・16インチアルミホイール

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD CarsOsaka:K1023

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    102.3万円

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  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
74
85.3万円
関西
20
94.2万円
東海
31
104.1万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
27
89.9万円
北陸・甲信越
23
83.5万円
中国
9
126.2万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
2
162.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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インプレッサG4とライトエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ライトエース
192.2万円273.9万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1599~1995 排気量(cc) 1486~2184
115~154 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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