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インプレッサG4とライトエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とライトエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ライトエース
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
237 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・ETC・Bカメラ・衝突回避軽減・横滑り防止・キーレス・クルーズコントロール・MTモード・純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ Bカメラ ETC プッシュスタート スタッドレス

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 HDDナビ ヒーター付き黒革電動シート フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン パドルシフト HID フォグ オートライト 純正アルミ ミラーウィンカー スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ エンケイ製17インチアルミホイール ディスチャージライト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    61.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 1年ロング保証付き アプライドB型 新品タイヤ装着済み アイサイト&アドバンスドセーフティPKG パナソニックビルトインナビ&S&Bカメラ&ETC2.0 LEDアクセサリーライナー 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    99.2万円

関東
75
83.9万円
関西
22
96.5万円
東海
30
103.7万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
25
92.7万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
9
110.1万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
2
162.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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インプレッサG4とライトエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ライトエース
192.2万円273.9万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1599~1995 排気量(cc) 1486~2184
115~154 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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