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ライトエースとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
94万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
3 中古車掲載台数 566
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 300PS 電動パノラマスライディングルーフ 黒レザーシート 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー carplay対応 4MOTION

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシート

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro Travel Assist

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ディーラー保証付 純正ドラレコ前後 フルタイム4WD 300PS レザーシート DCC パワーシート 純正ナビ R専用スポーツサスペンション

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー/DiscoverProPKG/AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/電動リアゲート/パーキングアシスト/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    259.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル マイスターヴェルク 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) Fシートヒーター ダイナミックライトアシスト IQLIGHT PテールゲートEasyOpen レーンチェンジアシスト Rトラフィックアラート

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD メーカー管理社有車走行8300キロ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ オートクルーズコントロール 電動リアゲート ルーフレール 前後ドライブレコーダー ETC2.0 バックカメラ  LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 禁煙車 盗難防止装置 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    220.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    283万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
87
318.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円

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トヨタ  ライトエース   フォルクスワーゲン  T-Roc
89.9万円309.6万円 新車時価格 355万円724.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1486~2184 排気量(cc) 1497~1984
70~97 最高出力(馬力) 150~300
4WD、MR、FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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