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ライトエースバンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
145 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS 集中ドアロック ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装車輌 オリジナル丸目カスタム 新品DESERT TECホイール MAXXISタイヤ オレンジコーナーレンズ ルーフラック TOYOTAエンブレム シートカバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正HDDナビ/DVD/音楽録音/Rヒ-タ-/Bフォグ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX BRERAオリジナルカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&ブラックスチールホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア マットブラック塗分

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応 パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP225/20in鍛造シルバーAW/クオイオレザー

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ワンオーナー車 D車 オープンカー パドルシフト

    本体価格
    1670万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車/LEDステアリング/黒革/ホワイトステッチ/七宝焼きエンブレム/跳馬ヘッドレスト刺繍/20インチ純正AW/カーボンホイールセンターキャップ/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ(ネロデイトナ)

    本体価格
    1650万円

関東
47
139.7万円
関西
15
131万円
東海
22
122.1万円
北海道
8
143.7万円
九州
16
115.5万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
10
141.9万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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カリフォルニアTの中古車を探す

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ライトエースバンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フェラーリ  カリフォルニアT
148万円213.6万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1495 排気量(cc) 3855
97 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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