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ライトエースバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   スバル  インプレッサ
VS
34.8万円427万円
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中古車相場 29万円418万円
インプレッサの相場表を見る
132 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ 純正ラジオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ フロアマット キーレス 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 禁煙車 オートオークション評価4点 Bluetoothナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレス パワーウィンド

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フルエアロ ルーフラック オレンジマーカー塗装 ウィンカーポジション LED デイライト 内装 縞板 マット 加工 バックカメラ ブラックシートカバー ナビ Bluetooth  ETC2.0

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 雹害キーレスキーETC荷室消火器AUX付ラジオ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正オーディオ ETC ルーフキャリア マニュアル車 リアデフロック

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5速マニュアル バックカメラ ABS

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 一年保証 キーレスキー ETC ドライブレ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ライトエースバン トヨタモビリティ アルトピアーノ キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ポータブル冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電外部電源 インバーター SDナビ ドラレコ ルーフキャリア バックカメラ 窓用ファン テーブル フルフラットベッド

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタムスペシャル

    本体価格
    170万円

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    135.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換 4WD

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    本体価格
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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 修復歴無 タイミングベルト99035km交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション Fリップ 大型Rスポイラー 純正17アルミ 大型フォグランプ 純正MOMOステアリング キーレス ETC

    本体価格
    208万円

関東
42
141.6万円
関西
10
151.4万円
東海
17
120.8万円
北海道
8
175.4万円
九州
22
112.1万円
東北
11
106.7万円
北陸・甲信越
15
140.7万円
中国
4
153.4万円
四国
3
202万円
地域別台数
関東
32
129.6万円
関西
10
175.3万円
東海
9
124万円
北海道
9
142.8万円
九州
7
159.4万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
3
230.2万円
中国
2
124万円
四国
4
184.8万円

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ライトエースバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スバル  インプレッサ
148万円213.6万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1495 排気量(cc) 1493~1994
97 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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