トヨタ ライトエースバン | ボルボ V50 | |
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VS | ||
24.8万円~369.8万円
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中古車相場 |
25.3万円~168万円
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131台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエースバン | ボルボ V50 | |
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148万円~213.6万円 | 新車時価格 | 279万円~544万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1770×1450 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
97 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 8.3~11.6km/L |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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