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ライトエースバンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アウディ  TT RSクーペ
VS
24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
130 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン・パワステ・ETC・ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 社外ナビ キーレス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター キーレス ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 電動ミラー リモコンキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    828万円

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    本体価格
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    460万円

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    本体価格
    850万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

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    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD カタルーニャレッドM リアOLEDマトリクス

    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕 APRステージ1 410馬力 右H 6速MT

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    317万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 1オーナー レザーシート OP20AW

    本体価格
    838万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H コンフォートP 走行0.3万km ドラレコ

    本体価格
    948万円

関東
46
132.5万円
関西
12
150.5万円
東海
18
135万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.4万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
9
187.9万円
中国
3
177.3万円
四国
4
136.2万円
地域別台数
関東
6
672.8万円
関西
1
---
東海
4
482万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アウディ  TT RSクーペ
148万円213.6万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1495 排気量(cc) 2480
97 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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