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トヨエースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ソニカ
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
363 中古車掲載台数 82
  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 平ボディ 1350kg積み 4ナンバー リヤWタイヤ ETC 社外ナビ TV

    本体価格
    273万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.25t積載 ロングシングルジャストロー 4WD 5MT キーレス&スペアキー メモリーナビ&DTV ETC フォグライト 荷台寸311/161/38 10尺 テールゲートチェーン付き 車両総重量3275キロ 普通免許対応

    本体価格
    290万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 6名乗り 寒冷地仕様 リアヒーター付 極東開発工業製パワーゲート付 ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー ETC 木床 3方開 ガソリン車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー ワンオーナー パワーウインド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 垂直PG 2t 10尺 オートマ 荷台 305×160×38 外寸 468×169×197

    本体価格
    293万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    226万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 走行20821キロ ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.5t 普通免許対応 車両総重量3385KG 標準 フルジャストロー キーレス 1TRエンジン・135馬力 荷台地上高約78cm 保証書 取説 スペアキー 荷台木床張替済

    本体価格
    263.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R 走行距離52767km ナビ ブルートゥース フルセグTV ターボ ETC スマートキー Tチェーン式エンジン

    本体価格
    16.5万円

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    25万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /オークション4.5点評価/インタークーラーターボ/スマートキー/純正14インチアルミ/前後エアロ/リア3面ダークガラス/

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    67万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29万円

関東
113
235.1万円
関西
63
209.9万円
東海
71
238.7万円
北海道
29
224.4万円
九州
35
219.7万円
東北
19
248.3万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
27
34.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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トヨエースとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ソニカ
--- 新車時価格 118.7万円155.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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