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トヨエースとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  プレマシー
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 261
  • トヨタ トヨエース 1.9t積・ウイング・全低床・MT5 車輛総重量4985Kg内寸3200×1800×1870

    本体価格
    297万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺 リヤWタイヤ 木製床 整備記録簿 型式:ABF-TRY230 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ トヨエース 5.3ディーゼル タダノ4段クレーン車 5速マニュアル 車検1年間 積載量3500KG

    本体価格
    225万円

  • トヨタ トヨエース ルートバン 積載2t ジャストロー ジャストロー 左右スライドドア 荷室板張り加工 VSC TRC バックカメラ 左電格ミラー 車両総重量4705Kg N04Cターボ・115馬力 荷台地上高約72cm

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ トヨエース 2t ショート アルミバン

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 3.25t積載 パネルバン 垂直パワーゲート 内寸573/207x208 6速 ワイド超超ロング 準中型免許(7.5t) スライドドア 4Lターボ TDG-XZU732 スマートキー コーキング処理済 最大積載量3250キロ 車両総重量7465キロ

    本体価格
    427万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼル Sシングルジャストロー4WD 積載量1200kg 荷台内寸:長さ284cm×幅161cm×高さ38cm 車両総重量3255kg 標準 10尺 新免許対応 5MT 三方開 パワステ PW ABS フォグ 集中ドアロック 光軸調整 スペアキー付 取説 保証書

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ フルジャスロー Wタイヤ F5速 ABS Wエアバッグ 集中ドア ETC 左電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 荷台極東製 3000Kg積載

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    78万円

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    27.6万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    34.4万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

関東
100
226.3万円
関西
47
220.4万円
東海
66
254.2万円
北海道
27
229.1万円
九州
38
237.4万円
東北
14
240.7万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円
地域別台数
関東
119
42.7万円
関西
57
42.1万円
東海
19
46.4万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
42万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
9
38.5万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円

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トヨエースとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  プレマシー
--- 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2000~5300 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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