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トヨエースとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スズキ  キャリイ
VS
68万円597万円
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中古車相場 6.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
351 中古車掲載台数 4132
  • トヨタ トヨエース 3.0D 全低床 ロング10尺 インジェクター新品交換済み・燃料フィルター交換済み・ヘッドカバー交換済み・最大積載1450Kg・普通免許でOK・車両重量1820Kg・車両総重量3435Kg

    本体価格
    160万円

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ トヨエース パネルトラック 電格ミラー バックモニター 最積1.0t フォグランプ ラッシングレール AT車 リアWタイヤ 低床

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.35トン 平ボディー オ-トマ 251216 ディーゼル ターボ 三方開 パワーウインドウ パワステ 3人乗り アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 5.8万KM 中古冬タイヤ付 パワーウインドウ

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ アルミウイング 内寸437x209x207 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 2t積載 4Lターボ 観音ドア交換済 ウイングシート張り BDG-XZU414 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5595キロ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ トヨエース 1t積 Wキャブ 全低床 4WD

    本体価格
    368万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ AT 最大積載1200kg 荷台長さ285cm 幅160cm アオリ高さ37cm 車輌総重量3105kg 新普通免許対応 ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ ETC 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 事業用登録OK

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1000kg積載 新免許対応車両 6人乗り 5速マニュアル車 ガソリン車

    本体価格
    185万円

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    34万円

関東
102
233.5万円
関西
59
228.4万円
東海
67
265.6万円
北海道
29
226.1万円
九州
45
237.6万円
東北
18
253.1万円
北陸・甲信越
12
215万円
中国
5
241.5万円
四国
14
280.6万円
地域別台数
関東
932
104.2万円
関西
496
104.7万円
東海
456
91.8万円
北海道
219
113.4万円
九州
693
102.9万円
東北
455
111.8万円
北陸・甲信越
372
99.3万円
中国
319
95.1万円
四国
190
93.6万円

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トヨタ  トヨエース   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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