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トヨエースとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
324 中古車掲載台数 106
  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車2t スタンバイ付 小型サイズ トヨエース 冷蔵冷凍車2t デンソー製:低温冷凍車ー22℃から35℃設定 小型サイズ スタンバイ装置付 オートマ車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 格納ミラー付  車検8年3月26日

    本体価格
    289万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 禁煙車/ナビ/バックカメラETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 新明和垂直ゲート・最大積載1500kg・5MT

    本体価格
    142万円

  • トヨタ トヨエース -30度設定低温冷蔵冷凍車 左サイドドア アルミ縞板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター ETC 電動格納ミラー スマートキー AT車 積載2000KG

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル アルミバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ プリクラッシュセーフティ サイドドア ラッシングレール バックモニター ETC 箱内コンバーター100V電源付き TKG-XZC605

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 1.5t   低温-22℃ 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 垂直パワーゲート オートマ ガソリン車

    本体価格
    141万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ/カスタムグレード/ 2t積載/ロープ穴/内カン/AT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 ラジコン IC D-TB 

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 レザーシート TEIN車高調 19インチアルミ 社外テール バックカメラ ETC ドラレコ モデリスタエアロ オートクルーズコントロール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

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    89.9万円

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    351.2万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    84.3万円

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    179.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    140.3万円

関東
97
240.2万円
関西
55
208.6万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
9
244.3万円
地域別台数
関東
40
111.2万円
関西
12
113.4万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
5
173.1万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
106.5万円
四国
7
218.7万円

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トヨエースとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2000~5300 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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