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スイフトとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  パブリカ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
3396 中古車掲載台数 17
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9型DA 2トーンルーフ バックカメラ BSM セーフティサポート 電子パーキング パドルシフト オートエアコン 前席シートヒーター レーダークルコン ドラレコ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート/ワンオーナー/6速AT/ターボ/純正8インチナビ/フルセグTV/レーダークルーズ/スマートキー/ステアリングリモコン/パドルシフト/ETC車載器/

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ装着車 全周囲カメラ モンスタースポーツダウンサス モンスタースポーツブレーキパット エアサス ナビ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー フロア5速 純正16インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 禁煙車 フル装備 ETC シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ ナビ ETC2.0

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ ナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT ナビ レカロシート

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

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    185万円

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    応談

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    240万円

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    199.9万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

関東
904
127.3万円
関西
463
153.8万円
東海
505
141.7万円
北海道
184
124.6万円
九州
418
140.3万円
東北
364
142.7万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
230
132.5万円
四国
94
136.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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スイフトとパブリカのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  パブリカ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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