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アトレーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラウム
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
660 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライド Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライド

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ネット動画再生ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LED

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    180.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ベットキット ルーフラック フルセグナビ

    本体価格
    216万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 禁煙 ETC 自動ドア

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    9万円

関東
234
178.1万円
関西
106
175.4万円
東海
70
182.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
64
171.7万円
東北
38
204.5万円
北陸・甲信越
49
189.4万円
中国
55
169万円
四国
33
162.5万円
地域別台数
関東
8
32.3万円
関西
5
37.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
6
43.9万円
九州
1
21万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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アトレーとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラウム
156.2万円191.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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