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ステップワゴンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ラウム
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD バックカメラ フォグランプ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動

    本体価格
    401.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    293.2万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライド・キーレス・点検整備付き

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

関東
1430
198.4万円
関西
686
207万円
東海
534
258.8万円
北海道
204
165.6万円
九州
516
204.1万円
東北
326
155.8万円
北陸・甲信越
259
212.6万円
中国
189
254.6万円
四国
121
214.7万円
地域別台数
関東
4
28万円
関西
3
31.3万円
東海
0
---
北海道
6
50.2万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
2
65万円

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ステップワゴンとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ラウム
299.9万円440.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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