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ラクティスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   フィアット  ドブロ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 165万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
202 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AUX接続 キーレス ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 7インチ純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純正エンジンスターター スマートキー スタッドレス

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープ 車いす電動固定装置 車いす後退防止 車いす1名+3名 通常5名 修復無し 社外ナビ フルTV キーレス オートライト 電動格納ドアミラー ETC クルコン 車検 2年 メンテナス記録簿 福祉車両

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス G プライムスタイル 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 福祉車両・ウェルキャブ・車椅子スローパー 5人乗り・2年検査・8ナンバー可

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    55万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承/ディーゼル車/Apple Carplay/Android Auto/バックカメラ/5人乗り/マイナーチェンジ前/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
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    260万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ルーフキャリア ETC ドラレコ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 5人乗り ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    325万円

関東
59
52.6万円
関西
33
43.8万円
東海
17
51.4万円
北海道
23
48.5万円
九州
27
54万円
東北
12
50.3万円
北陸・甲信越
13
47.8万円
中国
15
53.9万円
四国
3
41.2万円
地域別台数
関東
9
357.1万円
関西
4
363.7万円
東海
4
233.4万円
北海道
1
308万円
九州
0
---
東北
5
328.4万円
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
308万円
四国
1
287万円

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トヨタ  ラクティス   フィアット  ドブロ
137.7万円200万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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