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N-BOXとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
26898 中古車掲載台数 242
  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 車検整備付 純正ナビ リアカメラ ドラレコ 左側電動スライド

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドアー ハンズフリースライドドアーLEDヘッド11.6インチリア席モニターナビ/ドラレコあんしんパッケージ

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 9インチホンダコネクトナビ フルセグTV DVD再生 専用シート シートヒーター 本革巻ステアリング バックカメラ カープレイ対応 コーナーセンサー 踏み間違い軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドライブレコーダー・リヤモニター・カロッツェリア製ナビ・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC車載器・電動両側スライドドア・プラスチックバイザー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 シートヒーター フルフラットシート

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正オーディオ/CD/USB/両側パワースライドドア/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー/純正14インチアルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー パドルシフト HIDヘッドライト 純正15AW 自社 ローン

    本体価格
    49.4万円

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    29.2万円

関東
5670
120.1万円
関西
4552
126.3万円
東海
4297
132万円
北海道
1309
133.2万円
九州
4033
120.2万円
東北
2131
126万円
北陸・甲信越
2155
128.7万円
中国
1659
117.8万円
四国
1092
121.5万円
地域別台数
関東
77
48.4万円
関西
38
42.9万円
東海
18
48.4万円
北海道
18
57.8万円
九州
35
54.6万円
東北
20
47.6万円
北陸・甲信越
13
42.8万円
中国
13
47.8万円
四国
10
57.2万円

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N-BOXとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
164.9万円247.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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