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N-BOXとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
23121 中古車掲載台数 326
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検2年 タイヤ新品 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ 走行距離68016キロ 1年保証距離無制限 走行距離68016キ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX カスタム L 

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙・ワンオーナー・R障害物センサー・Hon

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタム GL 

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD レンタカーアップ 純正ナビ フロントドラ

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 4WD 横滑り防止 シートヒータ― バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア

    本体価格
    66.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 スロープタイプ キーレス 福祉車両

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙車 キーレス リフトUPシート

    本体価格
    55万円

関東
5108
122.6万円
関西
3686
133.6万円
東海
3800
130.7万円
北海道
1047
129.3万円
九州
3567
123.6万円
東北
1793
129.2万円
北陸・甲信越
1755
129.3万円
中国
1501
123.5万円
四国
864
126.7万円
地域別台数
関東
113
47.2万円
関西
37
46.4万円
東海
28
53.6万円
北海道
30
48.4万円
九州
39
54万円
東北
33
46万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
14
43.2万円
四国
7
39.1万円

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N-BOXとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラクティス
164.9万円238.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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